業(yè)務(wù)背景

客戶通過百度搜索與英誠(chéng)物流業(yè)務(wù)專家取得聯(lián)系。客戶公司有4條19.8*4.7*4.5m、重48噸的漁船，想要發(fā)到瓦爾帕萊索港，詢問我司能否發(fā)散貨船。

業(yè)務(wù)難點(diǎn)及解決辦法

1、 業(yè)務(wù)難點(diǎn)

1）一般散貨船都是天津上海出，而客戶的船在福建；

2）客戶的小船無(wú)法自航到上海或者天津；

3）受天氣原因影響，大風(fēng)和大霧天氣導(dǎo)致甲板駁運(yùn)輸時(shí)效無(wú)法保證。

2、 解決辦法

1）船始離上海后單掛廈門港，讓客戶安排4艘漁船直接開到廈門港，在廈門港裝船，這樣時(shí)間較充裕，且廈門港岸上作業(yè)工具完備，經(jīng)驗(yàn)豐富，客戶接受此方案，開始操作。

2）操作細(xì)節(jié)

我司業(yè)務(wù)人員先與廈門海滄碼頭事業(yè)部開會(huì)，確認(rèn)裝船方案；

最終確定大船掛遠(yuǎn)海碼頭作業(yè)，大船到達(dá)之后占用集裝箱船泊位；

碼頭用橋吊作業(yè)，裝船完畢之后大船盡快始離廈門港。

風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

漁船找甲板駁運(yùn)到上海裝船，但是當(dāng)時(shí)大船已經(jīng)排好計(jì)劃，計(jì)劃1.7號(hào)始離上海港，客戶找到甲板駁之后，受大風(fēng)天氣影響，裝船+運(yùn)輸?shù)缴虾Ｆ鸫a需要一周時(shí)間，到上海之后很有可能趕不上大船裝船，如果讓大船在錨地等待，每天將產(chǎn)生高額滯期費(fèi)。

客戶評(píng)價(jià)

我們公司已經(jīng)不是第一次和英誠(chéng)物流合作了。每次與英誠(chéng)物流的合作都能讓我順利的完成任務(wù)，給領(lǐng)導(dǎo)交一份滿意的答卷，從來沒有出現(xiàn)過任何差錯(cuò)。很想給英誠(chéng)物流的業(yè)務(wù)人員點(diǎn)個(gè)贊！英誠(chéng)物流高效，專業(yè)，處處替客戶著想，值得我們托付！