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南京國際海運中的五截六關是什么意思?

來源:深圳市英誠國際貨運代理有限公司  發(fā)布時間:2024-07-25 14:22:06

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在國際海運中,“五截六關”是一個術語,通常用于描述貨物裝船前的最后幾個重要步驟和截止時間。這個術語在不同的港口和船運公司可能有不同的具體含義,但一般可以解釋如下:

  1. 截文件(Cut-off for documents)

    • 指的是提交所有必要的出口文件和報關文件的截止時間。這些文件可能包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、出口許可證、報關單等。

  2. 截貨(Cut-off for cargo)

    • 指的是貨物必須到達指定地點(如倉庫或集裝箱堆場)的最晚時間,以確保貨物能夠及時裝上船。

  3. 截港(Cut-off at port)

    • 指的是貨物到達港口的最晚時間,之后港口可能不再接受貨物裝船。

  4. 截放行(Cut-off for release)

    • 指的是海關放行貨物的最后期限。如果貨物在規(guī)定時間內(nèi)未獲放行,可能無法按時裝船。

  5. 截重(Cut-off for weight)

    • 指的是提交貨物重量信息的截止時間,這對于計算船舶的穩(wěn)定性和安全性至關重要。

  6. 關艙(Close the hatch)

    • 指的是關閉集裝箱或船艙門的最后時間,標志著裝船過程的結束。

“五截六關”強調(diào)了貨物裝船前的時間管理對于確保貨物順利出運的重要性。錯過這些截止時間可能會導致貨物無法按時裝船,從而影響貨物的交付時間,甚至可能產(chǎn)生額外的費用和延誤。

請注意,具體的“五截六關”時間可能因港口、船運公司、航線和貨物類型而異,因此在安排貨物出運時,應與貨運代理或船運公司確認具體的截止時間和要求。


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