在國際海運(yùn)中，“五截六關(guān)”是一個術(shù)語，通常用于描述貨物裝船前的最后幾個重要步驟和截止時間。這個術(shù)語在不同的港口和船運(yùn)公司可能有不同的具體含義，但一般可以解釋如下：

1. 截文件（Cut-off for documents）：

• 指的是提交所有必要的出口文件和報關(guān)文件的截止時間。這些文件可能包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、出口許可證、報關(guān)單等。

2. 截貨（Cut-off for cargo）：

• 指的是貨物必須到達(dá)指定地點(diǎn)（如倉庫或集裝箱堆場）的最晚時間，以確保貨物能夠及時裝上船。

3. 截港（Cut-off at port）：

• 指的是貨物到達(dá)港口的最晚時間，之后港口可能不再接受貨物裝船。

4. 截放行（Cut-off for release）：

• 指的是海關(guān)放行貨物的最后期限。如果貨物在規(guī)定時間內(nèi)未獲放行，可能無法按時裝船。

5. 截重（Cut-off for weight）：

• 指的是提交貨物重量信息的截止時間，這對于計(jì)算船舶的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。

6. 關(guān)艙（Close the hatch）：

• 指的是關(guān)閉集裝箱或船艙門的最后時間，標(biāo)志著裝船過程的結(jié)束。

“五截六關(guān)”強(qiáng)調(diào)了貨物裝船前的時間管理對于確保貨物順利出運(yùn)的重要性。錯過這些截止時間可能會導(dǎo)致貨物無法按時裝船，從而影響貨物的交付時間，甚至可能產(chǎn)生額外的費(fèi)用和延誤。

請注意，具體的“五截六關(guān)”時間可能因港口、船運(yùn)公司、航線和貨物類型而異，因此在安排貨物出運(yùn)時，應(yīng)與貨運(yùn)代理或船運(yùn)公司確認(rèn)具體的截止時間和要求。